Записаться на сервис
Нажимая кнопку «Отправить», вы даёте согласие на обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности
Получить консультацию
Нажимая кнопку «Отправить», вы даёте согласие на обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности
Škoda — один из самых практичных брендов VAG, но и у неё есть слабые места:
Совет FOKSHER: при появлении шумов, вибраций или утечек — приезжайте на диагностику. Мы быстро определим источник и дадим понятные рекомендации по ремонту.
- Износ передней подвески и опор стоек (особенно на Rapid и Octavia);
- Замена сцепления и выжимного подшипника на МКПП и DSG;
- Подтёки антифриза из патрубков и теплообменника;
- Нарушения работы электроусилителя руля;
- Повышенный расход масла у двигателей 1.2 и 1.4 TSI.
Škoda
Volkswagen сочетает надёжность и технологичность, но некоторые модели тоже требуют внимания:
- Износ сцепления DSG (особенно DQ200 с сухими сцеплениями);
- Течь масла из-под клапанной крышки или сальников;
- Проблемы с топливной системой TSI (нагар, давление, форсунки);
- Стук в подвеске при износе амортизаторов и шаровых опор;
- Ошибки по датчикам лямбда, давления наддува или температуре.
Volkswagen
Совет FOKSHER: следите за заменой масла каждые
10 000 км, особенно при городских условиях — это продлевает жизнь DSG и двигателя.
10 000 км, особенно при городских условиях — это продлевает жизнь DSG и двигателя.
Audi — это мощные и технологичные автомобили, но со временем могут проявляться:
Совет FOKSHER: при первых признаках вибрации или потери тяги — не ждите. Диагностика Audi в нашем сервисе занимает 30 минут и позволяет вовремя предотвратить серьёзный ремонт.
- Износ цепи или ремня ГРМ (растяжение, шум, ошибки фаз);
- Проблемы с системой TFSI (нагар на клапанах, повышенный расход масла);
- Неисправности DSG и Multitronic (рывки, толчки, перегрев);
- Слабые элементы подвески — рычаги, опоры, сайлент-блоки;
- Ошибки в блоках ABS, ESP, парковочных датчиках и системе подогрева.
