Записаться на обслуживание

В начале 2026 года рынок автозапчастей и сервисного обслуживания в России входит в фазу очередного ценового роста.
По оценкам участников отрасли, среднее подорожание может составить 10–15%, а в отдельных сегментах — оказаться выше.
Важно понимать: речь идёт не о резком скачке, а о логичном продолжении процессов, которые формируются уже сейчас.

Курс рубля остаётся ключевым параметром, влияющим на стоимость автокомпонентов.
При этом эффект ослабления валюты проявляется не сразу, а с задержкой в несколько месяцев.
По оценкам аналитиков, прогнозируемое ослабление рубля к концу 2025 года с высокой вероятностью отразится на ценах автозапчастей в первом квартале 2026 года.

Вывод

Рост цен уже фиксируется

Налоговые изменения и дополнительное давление на цены

Премиальные бренды — под наибольшим давлением

Импортная зависимость автопарка

Валютный фактор как основа роста цен

Фото из автосервиса FOKSHER

Фото из автосервиса FOKSHER

21 декабря 2025

Подорожание автозапчастей в начале 2026 года — не разовое событие, а результат совокупности факторов: валютных колебаний, импортной зависимости, налоговых изменений и структуры рынка. Понимание этих процессов помогает принимать более взвешенные решения при обслуживании автомобиля.

В автосервисе FOKSHER мы начинаем работу с диагностики, формируем понятный объём работ и фиксируем стоимость обслуживания при обращении, даже если работы планируются позже. Это позволяет сохранить текущие условия и спокойно подойти к ремонту без давления со стороны рынка.

📞 Запишитесь на обслуживание:
по телефону +7 (812) 468-97-94 / через Telegram / WhatsApp / форму на сайте.

Что это означает для владельцев автомобилей

Рост цен в начале 2026 года выглядит предсказуемым и во многом уже заложенным в текущие экономические процессы. Для владельцев автомобилей это означает, что стоимость ремонта и обслуживания, особенно с использованием импортных запчастей, может вырасти заметно — без резких скачков, но устойчиво.

В такой ситуации всё большую роль играет понимание текущего состояния автомобиля и заранее зафиксированная стоимость работ и запчастей. Это позволяет планировать обслуживание осознанно и избегать неожиданных пересмотров цен, когда работы уже начаты.

Подорожание запчастей — не абстрактный прогноз, а уже наблюдаемая тенденция. По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), ещё осенью текущего года было зафиксировано повышение стоимости запчастей для ряда популярных иномарок.

В числе лидеров роста оказались:

• Citroen (+6,2%)
• Peugeot (+8,1%)
• Kia (+3,1%)
• Hyundai (+3,4%)
• Ford (+1,5%)

Это подтверждает общий вектор рынка: стоимость обслуживания автомобилей постепенно увеличивается.

Помимо валютного фактора, эксперты обращают внимание и на налоговые изменения. По мнению Ильи Плисова, своё влияние на рынок может оказать и планируемое повышение налоговой нагрузки, в том числе НДС.

Это создаёт дополнительное давление на цепочки поставок и себестоимость автокомпонентов.

Дополнительным следствием может стать дальнейшее смещение рынка в сторону неоригинальных запчастей.

По оценке Владислава Афанасьева, наиболее заметно рост цен отразится на компонентах для европейских премиальных марок.

Запчасти поставляются из Китая, Турции, стран Европы, Индии и других государств. Любые колебания валют автоматически закладываются в конечную стоимость для автовладельца.

Член правления Союза автосервисов России Илья Плисов также отмечает, что валютный фактор продолжает играть ключевую роль, поскольку российский автопарк в основном состоит из импортных автомобилей.

Этот эффект особенно заметен для автомобилей, где доля импортных комплектующих остаётся высокой.

«Уже сейчас доля оригинала находится на уровне исторического минимума, равного показателям марта 2022 года, и продолжит уменьшаться».

«Наиболее существенно рост цен отразится на компонентах для премиальных марок из Европы — Mercedes-Benz, Porsche и BMW».

«Это связано с тем, что по-прежнему автопарк преимущественно состоит из импортных автомобилей, для которых местное производство производит всего несколько процентов необходимых запчастей».

«С учётом временного лага в 3–4 месяца ослабление рубля может привести к росту цен на импортные автозапчасти до 15% в начале 2026 года», — отмечает Владислав Афанасьев, руководитель стратегического департамента маркетплейса «Автостэлс».

Автозапчасти снова подорожают: что ждёт рынок в начале 2026 года