В сервисе FOKSHER мы специализируемся на автомобилях VAG Group и хорошо понимаем все нюансы их обслуживания. В условиях роста цен мы помогаем:

• провести полную диагностику и составить реалистичный план работ и бюджета на год вперёд;
• выполнить необходимые работы сейчас с фиксацией стоимости в заказ-наряде;
• подобрать оптимальное сочетание оригинальных запчастей и качественных аналогов без переплат.

Мы работаем честно и без навязывания лишнего. Запишитесь на диагностику, чтобы обсудить состояние вашего Skoda, Volkswagen или Audi и встретить 2026 год подготовленными.

📞 Запишитесь на обслуживание:
по телефону +7 (812) 468-97-94 / через Telegram / WhatsApp / форму на сайте.

Если вы привыкли откладывать визит на сервис «на потом» или рассчитываете, что цены на обслуживание автомобиля останутся прежними, самое время пересмотреть планы. Эксперты рынка сходятся во мнении: в 2026 году ожидается новое ощутимое подорожание как запчастей, так и работ.

Что ждет владельцев Skoda, Volkswagen и Audi: прогноз цен на запчасти и ремонт до 2026 года

1. Пройти комплексную диагностику до конца 2025 года и оценить реальное состояние автомобиля.
2. Закрыть отложенные работы по подвеске, тормозам и двигателю по текущим ценам.
3. Заложить бюджет на обслуживание в 2026 году с запасом 15–20 %.
4. Не экономить на качестве запчастей для ключевых узлов.
5. Найти проверенный сервис с прозрачной ценовой политикой и фиксацией стоимости.
6. Делать упор на профилактику, а не на устранение последствий.
7. Рассмотреть сервисный контракт на годовое обслуживание, если он предлагается.

Чек-лист для владельцев автомобилей VAG

Как сервис FOKSHER может помочь

Главное — не паниковать, а подготовиться. Рынок меняется, но принцип разумной экономии остаётся прежним: профилактика всегда дешевле ремонта, а качественная работа сегодня — это сэкономленные деньги завтра.

Итог

Моторные масла и технические жидкости вырастут в цене умеренно — в среднем на 5–7 %. А вот фильтры, аккумуляторы, ремни ГРМ и помпы могут подорожать на 8–12 %.

Затягивание замены критически важных расходников, например ремня ГРМ на двигателях TSI, увеличивает риск дорогостоящего ремонта двигателя, стоимость которого также продолжает расти.

Что делать
Строго соблюдать регламент ТО и планировать замену ключевых расходников заранее, а не по факту поломки.

Расходники подорожают неравномерно

Популярный подход «куплю запчасти сам, а за работу заплачу отдельно» в 2026 году будет работать всё хуже. Стоимость работ в автосервисах также растёт — до 20–25 % — из-за увеличения налоговой нагрузки, аренды и дефицита квалифицированных специалистов.

Особенно это касается сложной диагностики и ремонта современных автомобилей VAG, где требуется фирменное оборудование и опыт.

Что делать
Выбирать сервисы, которые дают гарантию и на работы, и на запчасти, и работают по принципу «всё включено». В условиях роста цен это часто оказывается выгоднее и спокойнее.

Рост стоимости работ снизит выгоду от самостоятельной покупки запчастей

Колодки, тормозные диски, амортизаторы, сайлентблоки и шаровые опоры — по этим позициям эксперты прогнозируют рост цен до 25 %. Сказывается удорожание металлов, интенсивные нагрузки на дорогах и высокий спрос на качественные аналоги.

Для тяжёлых кроссоверов вроде Audi Q5 или Skoda Kodiaq это особенно критично — износ подвески и тормозной системы у них происходит быстрее.

Что делать
Не игнорировать посторонние звуки, увод автомобиля или вибрации. Своевременная замена одной изношенной детали сегодня часто предотвращает цепочку более дорогих ремонтов в будущем.

Подвеска и тормоза станут «горячими» категориями роста цен

Наибольший рост цен ожидается в сегменте сложных и высокотехнологичных компонентов. В первую очередь это электронные блоки управления (ЭБУ), элементы премиальной оптики — включая матричные и адаптивные фары, современные автоматические коробки передач DSG и системы помощи водителю.

Причина — высокая сложность производства, ограниченная локализация и зависимость от логистики и валютных курсов. Для моделей вроде Audi A6 или Volkswagen Tiguan ремонт или замена таких узлов в 2026 году может стать серьёзной статьёй расходов.

Что делать
Бережно относиться к электронике и оптике, следить за герметичностью, состоянием проводки и не откладывать диагностику при первых признаках неисправностей.

Технологичные узлы подорожают сильнее всего

Для владельцев автомобилей VAG (Skoda, Volkswagen, Audi) это особенно актуально. Многие узлы остаются технологичными и импортозависимыми, а игнорирование планового ТО или откладывание ремонта может привести к тому, что через 6–12 месяцев та же самая работа обойдётся на 15–25 % дороже.