Если после смены сезона вы заметили странные звуки, вибрации, ухудшение управляемости или проблемы после переобувки — вы можете обратиться в автосервис FOKSHER.
Мы специализируемся на автомобилях VAG: Volkswagen, Skoda, Audi, работаем с оригинальными комплектами и фирменным инструментом, фиксируем все параметры обслуживания.

📞 Запишитесь на обслуживание:
по телефону +7 (812) 468-97-94 / через Telegram / WhatsApp / форму на сайте.

Мы помогаем поддерживать автомобиль в безопасном состоянии и избегать лишних расходов на ремонт.

С 1 декабря по всей стране начинает действовать сезонный запрет на использование летних шин. Рассказываем, почему это важно для безопасности и что грозит водителям, которые решат продолжить ездить на летней резине зимой.

С начала декабря во многих регионах уже держатся устойчивые морозы, а дороги покрываются первым снегом и наледью. Несмотря на это, часть водителей продолжает ездить на летних шинах — в основном там, где погода ещё относительно мягкая. На сухом асфальте это может казаться безопасным, но резкое похолодание, ночные заморозки и гололёд наступают неожиданно, и даже одна поездка может обернуться серьёзными рисками.

Сезонный запрет действует не первый год, но именно с 2023 года он чётко прописан в перечне неисправностей, при которых эксплуатация транспорта запрещена. Формально штраф составляет всего 500 рублей, но важно другое — на летних шинах автомобиль почти не держит дорогу при минусовой температуре. Увеличивается тормозной путь, ухудшается управление, а резкие манёвры становятся опасными. Даже если погода ещё кажется тёплой, ночь может всё изменить: летняя резина дубеет, теряет сцепление и перестаёт выполнять свою основную функцию — удерживать автомобиль на дороге.

Частая ошибка — думать, что “ещё пару дней можно поездить”, особенно если днём плюсовая температура. Многие водители рассчитывают, что “аккуратно доедут” или что “улицы сухие”, забывая о ночных заморозках и утреннем гололёде, когда именно летняя резина становится причиной потери управления. Некоторые путают маркировку и считают, что шины M+S всегда подходят для зимы, хотя на практике многие из них ведут себя как полу-летние и не обеспечивают нужного сцепления в снегу. И главное — аварии на летней резине происходят не потому, что водитель делает что-то неправильно, а потому что шина просто не справляется с дорогой.

Чтобы избежать проблем, стоит заранее переобуть автомобиль в зимние шины — шипованные или фрикционные. Важно проверить давление, состояние протектора и возраст резины: старая зимняя резина тоже теряет свои свойства. Если погода в вашем регионе переменчивая, ориентируйтесь не на температуру днём, а на ночные заморозки и утреннее покрытие дороги. И главное — не пытайтесь “дотянуть пару дней”: даже один неожиданный гололёд может оказаться решающим.

Запрет на летние шины вступает в силу — что грозит водителям

Куда обратиться