Быстрая запись на сервис

Нажимая кнопку «Отправить», вы даёте согласие на обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности

Оставьте номер — мы перезвоним, уточним автомобиль и задачу, подскажем ближайшее время записи.

Подскажем по обслуживанию, ремонту или записи.

Отвечаем с 8:00 до 20:00.

Узнать стоимость обслуживания Skoda Fabia

Рассчитаем стоимость ТО с учётом пробега, типа двигателя и привода. Ответим на вопросы и подскажем по дальнейшему обслуживанию.

Регламент технического обслуживания Škoda Fabia построен по циклической системе с интервалом 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев — в зависимости от того, что наступит раньше.

На каждом обслуживании выполняются базовые операции: замена моторного масла, проверка тормозной системы, диагностика автомобиля и контроль основных узлов.

Точный состав работ зависит от поколения Fabia, двигателя, коробки передач, года выпуска, условий эксплуатации и фактического состояния автомобиля.

Регламент технического обслуживания Škoda Fabia

Примечания к регламенту

К — контроль, проверка состояния, регулировка, при необходимости смазка.
3 — замена, обязательная замена расходных материалов или деталей, включённых в стоимость ТО.

Периодические операции (вне зависимости от номера ТО)

  • Первый раз через 3 года, далее каждые 2 года — замена тормозной жидкости.
  • Каждые 4 года или 60 000 км — замена свечей зажигания, если такой интервал предусмотрен для установленного двигателя.
  • Каждые 2 года или 30 000–60 000 км — замена салонного фильтра в зависимости от поколения, двигателя и условий эксплуатации.
  • Каждые 4 года или 60 000 км либо каждые 6 лет или 90 000 км — замена воздушного фильтра в зависимости от модификации.
  • Каждые 60 000 км — замена масла и фильтра в отдельных 6-ступенчатых DSG.
  • Каждые 120 000 км — замена масла в отдельных 7-ступенчатых DSG. Точный порядок обслуживания определяется по типу коробки передач.
  • Топливный фильтр дизельного двигателя — замена по регламенту конкретного двигателя и условиям эксплуатации.
  • Ремень ГРМ — проверка и замена по регламенту установленного двигателя. Единого интервала для всех поколений Škoda Fabia нет.
  • Антифриз — контроль состояния и уровня на каждом ТО, замена по состоянию и требованиям конкретной модификации.
  • На каждом ТО — проверка подвески, тормозной системы, рулевого управления, приводов, шин и технических жидкостей.

ТО-1 — 15 000 км / 75 000 км / 135 000 км
ТО-2 — 30 000 км / 90 000 км / 150 000 км
ТО-3 — 45 000 км / 105 000 км / 165 000 км
ТО-4 — 60 000 км / 120 000 км / 180 000 км

Кузов

Двигатель, трансмиссия

Ходовая часть

Электрообрудование

Колёса и шины

Заключительные работы

Škoda Fabia используют как городской автомобиль, машину для ежедневных поездок и семейных задач. При таком режиме важно контролировать состояние автомобиля комплексно: двигатель, коробку передач, тормозную систему, подвеску, рулевое управление и технические жидкости.

После обслуживания владелец получает понятную картину по автомобилю: что находится в норме, что требует внимания сейчас и какие работы можно запланировать на следующий визит.

В FOKSHER фиксируют историю обслуживания, контролируют интервалы и дают рекомендации по фактическому состоянию автомобиля — с учётом поколения, двигателя, коробки передач, пробега и условий эксплуатации.

Обслуживание под контролем FOKSHER