Узнать стоимость обслуживания Skoda Yeti

Рассчитаем стоимость ТО с учётом пробега, типа двигателя и привода. Ответим на вопросы и подскажем по дальнейшему обслуживанию.

Регламент технического обслуживания Škoda Yeti построен по циклической системе с интервалом 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев — в зависимости от того, что наступит раньше.

Страница подходит для разных версий Škoda Yeti: с бензиновыми и дизельными двигателями, механической коробкой, DSG, передним или полным приводом. При этом точный состав работ всегда зависит от двигателя, коробки передач, года выпуска, условий эксплуатации и фактического состояния автомобиля.

На каждом ТО выполняются базовые операции: замена моторного масла и масляного фильтра, проверка тормозной системы, диагностика автомобиля, осмотр подвески, контроль технических жидкостей и основных узлов.

Регламент технического обслуживания Škoda Yeti

Примечания к регламенту

К — контроль, проверка состояния, регулировка, при необходимости смазка.
3 — замена, обязательная замена расходных материалов или деталей, включённых в стоимость ТО.

Периодические операции вне цикла ТО

Каждые 2 года — замена тормозной жидкости.
Каждые 30 000–60 000 км — замена топливного фильтра для дизельных двигателей.
Каждые 30 000–60 000 км — замена свечей зажигания для бензиновых двигателей, в зависимости от типа двигателя и свечей.
Каждые 30 000–60 000 км — замена масла в муфте Haldex для версий с полным приводом.
Каждые 60 000 км — замена масла DSG, если коробка предусматривает обслуживание.
По регламенту двигателя — проверка и замена ремня ГРМ, если двигатель оснащён ременным приводом.
По состоянию и сроку эксплуатации — замена антифриза.
На каждом ТО — проверка подвески, тормозной системы, рулевого управления, приводов и технических жидкостей.

ТО-1 — 15 000 км / 75 000 км / 135 000 км
ТО-2 — 30 000 км / 90 000 км / 150 000 км
ТО-3 — 45 000 км / 105 000 км / 165 000 км
ТО-4 — 60 000 км / 120 000 км / 180 000 км